Informacion

Medición del haz de un barco

Medición del haz de un barco

Al describir el casco de un barco, tres medidas básicas dan un bosquejo de la forma del casco. Estos son Longitud, Viga y Borrador.

¿Qué es la viga?

Haz es una medida del ancho de una embarcación. Siempre se mide en el punto más ancho porque a menudo se usa para determinar si se puede hacer un paso seguro cerca de un obstáculo.

La viga es importante para determinar las características de manejo del diseño de un barco. Un casco de viga estrecha correrá rápido pero no funcionará bien en olas pesadas debido a la sección transversal estrecha. Un casco que tiene un haz más ancho será menos eficiente para cortar el agua debido a la mayor masa de agua que se está desplazando. Esta masa más grande también tiende a rodar menos.

La viga también se puede medir en puntos específicos del casco, como la casa del piloto o el área de carga, pero estas medidas se designarán con los nombres de estas estructuras. La medición principal del haz se toma en el punto más ancho de un recipiente.

Los arquitectos navales usan medidas de longitud, viga y calado para dar forma a un casco para un trabajo específico utilizando el concepto de Deadrise. Las tres medidas principales del casco junto con el deadrise le dan al casco una forma específica y características de manejo.

El origen de la viga en los barcos

El origen de la palabra proviene del diseño de los primeros barcos de madera. Las grandes maderas que se asientan en la parte superior de cada costilla a medida que se extienden desde la quilla abarcan todo el ancho del barco para obtener fuerza. Encima de esto había una cubierta hecha de tablas más pequeñas que también actuaban como techo para las cabañas de primer nivel. Desde el interior, el barco se parecía a una casa con sus vigas del piso y la cubierta del piso de la parte inferior expuesta.

Una forma común de hablar sobre un barco era por el tamaño de las vigas de su techo que le diría qué tan ancho era el barco y cómo esa proporción se relacionaba con su longitud y aparejo. Se podría decir todo acerca de un barco desde la dimensión de este único elemento de construcción.

Cómo se usan las vigas hoy

Hoy, en la construcción moderna de barcos, las vigas de madera se reemplazan por cajas de acero que son mucho más anchas que las vigas. Las vigas de madera pueden haber sido tan anchas como una persona, las vigas de acero llamadas cajas de torsión que son tan anchas como veinte personas se colocan en el casco. Una vez que se suelda, el barco se vuelve mucho más rígido debido a algo llamado diseño de piel estresada que hace que los barcos sean fuertes y livianos. Los automóviles modernos usan la misma idea y usan la bandeja y el cuerpo del piso para hacer una estructura rígida que no necesita el peso de un marco sólido y pesado.

Otro beneficio de un diseño de piel estresada es un interior abierto de par en par. En los barcos de madera, dos postes interiores se alzaban desde el lomo en cada costilla para ayudar a sostener la viga que hacía que el interior fuera estrecho. En los buques de guerra, estas publicaciones se usaban para atacar los cañones cuando no estaban en uso. También tenían las hamacas que realmente se usaban en los barcos de la época.

El espacio debajo de la cubierta estaba húmedo y solo los hombres de menor rango dormían allí. Los oficiales y el Maestro tenían mejores cabañas con los oficiales menores en la proa y la cabaña del Maestro en la popa y se elevaban sobre la cubierta en uno o más niveles.

Ejemplos

Es posible que escuche a alguien referirse a un recipiente como "Beamy". Esto significa que una embarcación tiene un haz ancho en proporción a su longitud.